Archivo de la categoría 'Vuelos'
Desiree | 26/2/2008 | Archivado en Miscelanea, Tailandia, Uncategorized, Vuelos | Sin comentarios
De todo el archipiélago de Phi Phi, las islas mas visitadas son Ko Phi Phi Leh y Koh Phi Phi Don, la primera es la que contiene el grueso de hoteles y resorts que han inundado a estas islas desde que se inicio su boom turístico. la mayoría de personas que decide ir a estas islas por sus playas, pero además de saber qué color de aguas y qué textura de arenas encontraremos al llegar allí , hay otros datos que podrían resultar interesantes de conocer, antes de tomar el vuelo a Tailandia.
Sabías que? la isla de Ko Phi Phi Leh se filmó la película "La Playa" `protagonizada por Leo Di Caprio", y que durante su rodaje se alteró el aspecto natural de la isla, para luego ser reestablecido despúes de varios intentos.
Para realizar pagos: la moneda oficial es el baht, un euro equivale aproximadamente a 48 bahts.
El idioma oficial es Thai, pero en las áreas turísticas se consigue con facilidad quien sepa comunicarse en inglés.
En el año 2004 pasaron a formar parte del parque nacional Phi Phi, no se sabe si para bien o para mal, porque como resultado de esta inclusión se reorganizó la isla, con la consecuente deforestación de algunas áreas para hacerlas mas accesibles a los turistas,y se instalaron accesorios típicos de cualquier balneario costero mas cercano a las urbes, como duchas y ceniceros que acabaron con muchas playas vírgenes aunque aún sobreviven algunas en el entorno, con lo que si se quiere visitar verdaderos parajes vírgenes mejor elegir hoteles alejados lo mas posible del centro turístico donde se acumulan grandes cantidades de personas.
El medio de transporte en Ko Phi Phi Leh es la bicicleta y una rara especie de carritos improvisados con ruedas también de bicicletas.
Muchos campesinos de la isla trabaja recolectando nidos de Golondrina, que son considerados un exquisito manjar en China, para recolectarlos se tienden un rústico andamiajes hecho con bambú dentro de las cuevas en las que suelen anidar estas aves.No dejes de darte un paseo por ellas si quieres disfrutar de un paseo impresionante y poco común.
Cómo llegar? , lo primero tomar un vuelo a Thailandia , que puede salir desde Madrid o Barcelona con rumbo a Bangkok, con sus respectivas parada en Londres, Frankfurt o alguna otra ciudad importante de europa. ya en Bangkok volar hasta Puket,una vez allí se toma un ferry desde ésta, hasta las islas ,eso sí el único vuelo que llega hasta allí lo hace luego de haberse ido el último ferry, por lo que es necesario pasarse una noche en Puket.
Dalith Colordo Prutsky | 25/2/2008 | Archivado en Caribe, Vuelos | Sin comentarios
Para llegar a la paradisíaca isla de Antigua puede optar por tomar distintos vuelos, en la compañía aérea que más le guste y claro está la que vaya más acorde con su lugar de procedencia. Aquí le nombramos las principales:
1.- Air Canada: Esta aerolínea ofrece vuelos directos hacia la isla.
2.- Air Jamaica: La compañía aérea ofrece vuelos hacia Antigua desde algunos puntos del Caribe y algunos destinos en América del Norte.
3.- American Airlines: Ofrece servicio directo desde los Estados Unidos.
4.- British Airways: Ofrece un servicio diario a la isla de Antigua desde muchos destinos europeos.
5.- BWIA: Otra aerolínea que vuela hacia Antigua desde los Estados Unidos y otros destinos europeos.
6.- Caribbean Star Airlines Ltd: Proporciona servicio regular entre las islas del Caribe y Antigua.
7.- Continental Airlines: Ofrece vuelos de conexión hacia Antigua.
8.- LIAT: Proporciona servicio regular desde el Caribe y América del Sur hacia la isla.
9.- Sunsail Airways: Presta servicio de charter desde el Reino Unido hacia el Caribe, entre ellos Antigua.
10.- Virgin Atlantic: Ofrece vuelos hacia Antigua dos veces por semana.
Desiree | 18/2/2008 | Archivado en Antillas, Consejos, Gran Bretaña, Miscelanea, Uncategorized, Vuelos | Sin comentarios
Si de aeropuertos curiosos o impresionantes se trata no andamos escasos precisamente, el viaje comienza cuando se sale de casa, así que todo lo que ocurra a partir de allí merece ser observado, disfrutado y guardado en la memoria como parte de él, después de todo , cada detalle cuenta.
Comenzamos el ranking de los destacados con el aeropuerto de la isla mas pequeña de todo el conjunto de las antillas holandesas, la isla de Saba, esta insula contiene en sus dominios el aeropuerto comercial mas pequeño del mundo ( Yrausquin SAB/TNCS), su pista de aterrizaje apenas alcanza los cuatrocientos metros de largo, como es de suponer los aviones grandes como los nuevos airbus y casi toda la flota anterior a este, tiene vedado el aterrizaje en esta micropista.
en contrapeso el mas grande y avanzado del mundo aún está en Pekín, su construcción estaba prevista para finales del 2007 pero al parecer se ha prolongado a los primeros meses del 2008, es una de las atracciones o edificanciones alzadas con motivo de los juegos olímpicos del presente año.
Como el mas antiguo figura el Aeropuerto Internacional Kingsford Smith en Sidney, también es el mas grande de Australia, sus primeras pistas se construyeron el el 1933, actualmente en expansión y hasta el 2025, esperan ampliar las pistas ,aumentar sustancialmente las espacios de aparcamiento y los edificios operacionales.
Si de presumir del mayor tráfico o de ser el mas activo se trata, la bandera se la lleva el Aeropuerto Internacional de Heathrow, en Londres, Inglaterra, comprende cuatro terminales y se está planificando una quinta para aliviar o distribuir mejor su actividad.
En una categoría mas subjetiva se podría considerar al Aeropuerto Internacional de Dubai como el de mejor diseño y servicios, este emirato acapara la atención por lo lujoso de su turismo, aparte de lo estridente y opulento de todo lo que el el se construye, sus pistas de llegada no podían ser menos, el este aeropuerto se concentran la mayor cantidad de ventas libres de impuestos, aunque esto no se refleje en los precios del consumidor al que le parecen incluso mas caros que otras terminales del mundo. Dubai aspira destronar a China de el título del aeropuerto mas grande para el año 2017, esperamos poder verlo siquiera en fotografías!!
Alan Cesarini Farrow | 24/1/2008 | Archivado en Vuelos | Sin comentarios
Según leo en Gadling, algunas compañías aéreas americanas están cobrando doble a las personas obesas que ocupan dos asientos. Aunque esto podría ser considerado discriminación, siguen haciéndolo. Canadá sin embargo prohíbe a las aerolíneas cobrar más a las personas obesas.
La verdad es que es una cuestión complicada. Desde el punto de vista económico, si un persona ocupa dos asientos debería pagar dos asientos. Desde el punto de vista humano, se considera la obesidad como una enfermedad, así que cobrar doble a estas personas supone discriminación.
¿Cuál es la solución? Se me ocurren varias posibilidades:
a. Si el pasajero ocupa dos asientos paga doble, con independencia de la razón por la que ocupa dos asientos.
b. Si el pasajero ocupa dos asientos por problemas de obesidad, sólo paga un asiento. El coste del segundo asiento lo asume la aerolínea. ¿Y si una persona ocupa dos asientos porque tiene la pierna escayolada? ¿Se le cobra un asiento o dos?
c. La compañía aérea realiza los cambios necesarios en sus aviones para instalar asientos dobles. Para acomodar a pasajeros con necesidades especiales (como problemas de obesidad) se diseñan asientos de ancho especial, pero cuyo precio es el mismo que el de los asientos normales. Esta solución implica dos problemas:
1 - ¿Bajo qué condiciones una persona puede ocupar uno de esos asientos especiales?
2 - ¿Quien asume el coste de modificar los aviones?
No es un problema que afecte sólo a Estados Unidos. En los paises desarrollados cada vez existen más personas con este tipo de problemas, así que no está de más pensar un poco en las posibles soluciones.
¿Y tú que crees? ¿Deberían pagar doble las personas con problemas de obesidad?
Alvaro | 12/11/2007 | Archivado en Consejos, Miscelanea, Vuelos | 3 Comentarios
Aunque las vacaciones en una playa tropical, ya sea en el Caribe, Asia o en el Indico son una delicia de descanso y relax para llegar hasta ellas debemos tomar vuelos de larga distancia. Estar atrapado en un pequeño asiento durante más de 8 horas es una experiencia cuanto menos agotadora. Aquí tienes algunos consejos para hacer tu vuelo algo más relajado:
- Viste ropa confortable y suelta, preferentemente de algodón.
- Bebe mucha agua, antes y durante el vuelo. El aire en el avión es muy seco. Evita el alcohol y el café.
- Estírate. La inmobilidad combinada con la deshidratación puede producir DVT o Síndrome de la Clase Turista, un tipo de trombosis venosa en las piernas. Lo mejor es hacer algo de ejercicio incluso sentado (extendiendo, contrayendo y rotando las extremidades) y lenvantarse de vez en cuando para caminar por el pasillo del avión.
- A veces se recomiendan dosis pequeñas de aspirina (100 a 150mg) para prevenir las trombosis. Si tienes cualquier problema de salud, sobre todo cardiaco o respiratorio, habla con tu médico antes de volar.
- Intenta no dormirte inmediatamente tras la primera comida servida a bordo, intenta estar despierto algunas horas más leyendo, viendo una película o cualquier otras cosa, de ese modo el sueño será más profundo cuando te duermas y llegarás más descansado a tu destino.
10 horas de avión en clase turista son un suplicio, pero con estos consejos se te harán un poco más llevaderas…
Alvaro | 13/10/2007 | Archivado en Bali, Consejos, Vuelos | Sin comentarios
Desde el 24 de marzo Qatar Airways vuela desde Oriente Medio a Bali (Denpasar). En realidad las líneas de los Emiratos Árabes son una excelente opción para llegar desde Europa a cualquier destino del sudeste asiático, ya sea Bali, Bangkok, Hong Kong, Yakarta o cualquier otra capital de la zona. Son líneas modernas, con aviones nuevos, buenos pilotos y excelente servicio (Skytrax vota su personal de abordo como los mejores todos los años).
Tanto Qatar, como Gulf Air, o Emirates son magníficas opciones para llegar hasta el sudeste asiático. Tienen vuelos que salen de Madrid o Barcelona, y si tienes tiempo puedes hacer un stopover en alguna de las capitales de los Emiratos, descansar y continuar tu viaje a Asia al día siguiente…
Referencia: Baliblog.com
Alfredo | 3/4/2007 | Archivado en Bora Bora, Consejos, Miscelanea, Papeete, Polinesia, Tahití, Vuelos | 1 Comentario
Introducción:
El término Polinesia fue introducido a principios del siglo XIX para indicar los numerosos grupos de islas situadas en el océano Pacífico al oriente de la Melanesia, la Micronesia y Australia. La Polinesia se situa a unos 18.000 kms de la España peninsular y su superficie es similar a la del continente europeo, sin contar la extensión de Rusia. Está compuesta de cinco archipiélagos distantes que acogen 118 islas y atolones.
Para llegar:
Se puede salir desde Madrid o Barcelona con Air France a Papeete (en la foto), la capital de Tahití. Hay que hacer una escala en París y una parada en Los Ángeles.
Una vez allí, desde el aeropuerto de Fana (Tahití) al aeropuerto de Bora Bora, el vuelo dura 45 minutos, con paradas alternativas en Raiatea o Tahaa. Hay vuelos regulares de Air Tahití y vuelos chárter a cargo de Wan Air, Air Archipels y Air Tahití/Air Moorea. También se puede ir en barco desde el aeropuerto de Papeete.
Idioma:
Los idiomas oficiales son el francés y el tahitiano. En Papeete es frecuente encontrar estudiantes que hablan español.
Clima:
Tropical y soleado. La temperatura se refresca con los Alisios del Pacífico, que soplan todo el año. La temperatura media es de 27ºC, y la del agua de las lagunas 26ºC.
La hora:
Están a 10 horas de diferencia del Meridiano de Greenwich, respecto a la España peninsular hay 12 horas en horario de verano y 11 en invierno.
Qué llevar:
Imprescindible ropa de verano. También es muy útil una loción antimosquitos.
Qué comprar:
Perlas negras, en joyas o sin montar, nácar, “tapas” (tejidos de fibras adornados con dibujos maorís) en cinturones o en posa-vasos, cestería, ramitas de vainilla fresca, maderas esculpidas de las Marquesas, tambores, pareos, vestidos de noche de Tahití, camisas de hombre, “ti fai fai” (colchas realizadas con el patchwork de la zona) y “monoi” (aceite de belleza a base de copra).
Alfredo | 2/4/2007 | Archivado en Maldivas, República Dominicana, Tailandia, Vuelos | Sin comentarios
Tras haber anunciado ayer mismo la adquisición de la aerolínea LTU, la compañía de bajo coste Air Berlín adquiere por fin rutas intercontinentales, dejando a la compañía en el segundo puesto de Alemania y el cuarto lugar de entre las europeas.
Los nuevos destinos se centrarán inicialmente en Tailandia, USA, la República Dominicana, Sudáfrica y Maldivas, incluyendo asímismo y progresivamente todos los vuelos europeos que operaba la anterior LTU (la cual cuenta con una flota de 26 aviones que transportan hasta 5,5 millones de pasajeros).
Vía: El País
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